钢铁库存导致了资金回流和周期问题，各级贸易商为了甩掉自己手中的库存，总会尽可能的以更低的价格卖给下一级贸易商。因此降价映射出了当前钢铁库存庞大的问题。

 

不限次数的限产又加速了社会去库存的本性，如果你是一个中国人，你一定会有眼睛，有眼睛的的人都能看见中国的钢库存。

 

级别高的贸易商会拿渠道来牵制厂家给降低折扣，而级别低的贸易商拿不到厂家给的折扣，则会面临倒闭的风险。

 

这种逻辑关系映射到当下就是去库存，包括限产，这样最终就会导致价格战，你低我更低，不低没人买。

 

而厂家在为了保住自己的利润，就会抬高产品的标价，使价格远远高于实际价格，比如限产。因此整个市场陷入了没有章法的局面，混乱不堪，于是步入萧条期，自然价值开始显现。

 

所以我们最近发现一种现象，无论怎么限产，库存还在攀升，无论怎么涨价，厂家对大的贸易商一直在打折出售。只是终端的人群没有发现而已。

 

这就是传统钢铁的现状，每一个环节经营者都太累，而又面临风险巨大的窘境。传统的模式是赚取差价的逻辑，每个环节都会加价在出售，这是一种侵吞关系，你的上下游究竟吞了多少利润你是不知道的。

 

那么未来钢铁商业模式应该也会迎合当前社会。会直接从厂家卖给终端消费者，然后从工厂到消费者分配自己的利润，这里取消多个贸易商，也没有环环折扣，而是根据厂家库存，统一制定价格。

 

厂家和消费者的关系正从买卖关系变成服务关系，未来拼的是深度服务能力。未来的商业经营模式将击毙多余的厂家，他们会自生自灭。

 

剩余的商业销售将会在非常透明，公开，公正的情况下进行，每笔单子都在众目睽睽下产生，那时坑蒙拐骗偷将远去。

 

也就是说，原来的投机倒把，“倒爷”们囤积炒作，反经济周期，低买高卖，人群哄炒差价思维，正被一种创新，与众不同的创造性思维所取代。

 

这样的思维才能流转到你这里的价值，而不是一个传统的阻隔----让商品必须从你这里流通，然后去收取所谓的“买路钱”。

 

这就需要一个跨时代的产物，当下中国只有钢铁业还没诞生，慧眼的人们又能看到的么？

 

未来钢铁，产品，信息，资金，人群，人堆的流通会越来越快，而中间所有的阻碍，也就是传统中那些存在却不产生价值的工作，都会被冲垮掉，比如加价的贸易商，代理商，利用信息文化不对称赚取差价的“倒爷”。

 

按照上面的逻辑，未来钢价一定会越来越公正，价值变得越来越对等，这才是一个高效运转的市场，而不是任由混乱的人群来发展无价值的市场。

 

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